Открытие зарубежного филиала вашей компании в Польше — шанс для компании выйти на международную арену и привлечь платежеспособных клиентов из Европы. В последнее время, к нам часто обращаются с вопросом «Как открыть транспортную компанию в Польше, какие инвестиции для этого нужны и какие разрешительные документы необходимы?» Именно на эти вопросы мы постараемся ответить в нашей статье.
Первый вопрос, который возникает при открытии бизнеса в Польше — какую форму хозяйственной деятельности выбрать? По большому счету, для иностранца, выбор не особо большой — оптимальным решением станет регистрация аналога нашего ООО — Sp.zo.o. (общество с ограниченной ответственностью). До недавнего времени иностранцы могли зарегистрировать такую компанию онлайн в течении нескольких часов без личного присутствия в Польше. С июля 2017 года условия регистрации немного изменились и теперь для регистрации потребуется либо личное присутствие либо открытие третьим лицом через нотариальную доверенность (подробнее здесь).
Иногда нам задают вопрос — а есть ли возможность зарегистрировать некий аналог ИП (индивидуального предпринимателя) для ведения транспортного бизнеса? В Польше такая форма деятельности называется jednoosobowa działalność gospodarcza (индивидуальная предпринимательская деятельность) и она имеет смысл, если ваш парк автомобилей насчитывает 2-3 транспортных средства. Однако, зарегистрировать такую форму деятельности может иностранец при наличии:
- Карты Поляка
- ВНЖ или ПМЖ в Польше
- статус долгосрочного резидента ЕС
Во всех остальных случаях, единственная форма деятельности — Sp.zo.o.
Получение Транспортной Лицензии в Польше
ВАЖНО! Деятельность в сфере перевозки пассажиров и грузов в Польше транспортом с полной массой выше 3500 тонн подлежит обязательному лицензированию.
Для получения транспортной лицензии в Польше, компания должна выполнить несколько обязательных условий:
- Для получения лицензии, компания должна быть зарегистрирована в Польше, а также иметь доступ к эксплуатационной базе (боксы для техобслуживания и места стоянки автомобилей). Зачастую,этот вопрос решается заключением договора с транспортным предприятием на стоянку и обслуживание.
- Репутация компании. Все сотрудники компании должны предоставить справку об отсутствии судимости в Польше
- Финансовое обеспечение компании (Sytuacja finansowa) — транспортная компания должна подтвердить свою финансовую стабильность, предоставив отчеты о наличие средств в размере 9000 Евро на первый автомобиль компании + 5000 Евро на каждый последующий автомобиль (50 000 Евро при осуществлении посреднической деятельности при перевозке грузов). Средства не обязательно должны быть в наличии на счету компании — возможно обеспечение в виде банковской гарантии либо страхования профессиональной ответственности
- Профессиональная компетенция перевозчика (certyfikat kompetencji zawodowych) — такой сертификат должен быть в наличии хотя бы у одного сотрудника компании. Получить сертификат можно только после прохождения 10 дневных курсов (стоимость курсов 1200 PLN) и сдачи экзамена (800 PLN). Человек владеющий польским языком без проблем сдаст такой экзамен. Иностранные компании чаще всего решают этот вопрос приемом на 1\8 ставки в свою фирму водителя с таким сертификатом. Стоимость — от 600 PLN в месяц.
- Польская транспортная компания должна также иметь цифровую карту предприятия к тахографу для считывания данных о передвижении и прибор для считывания (стоимость карты — от 290 PLN) (подробнее о картах можно прочитать здесь)
- Разрешение на транспортные перевозки (Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego) — бессрочное разрешение, которое необходимо получать любой новой транспортной компании (стоимость — от 1000 PLN)
Данный пакет документов вместе с заявлением на получение лицензии подается в Главную Инспекцию Дорожного Транспорта (GITD). Сроки рассмотрения документов — от 3 до 4 недель. Сколько стоит транспортная лицензия:
- лицензия на 5 лет — 4000 PLN + около 500 PLN за каждый экземпляр выписки лицензии (нужен в каждом транспортном средстве компании)
- лицензия на 10 лет — 8000 PLN
Пока документы находятся на рассмотрении, самое время задуматься о транспорте для компании.
Покупка автомобилей для грузоперевозок
Польская компания (или индивидуальный предприниматель) с момента своей регистрации в качестве юр.лица имеют полное право на оформление коммерческого транспорта в кредит (без первоначального взноса) или же в лизинг. Более того, некоторые банки могут предоставить кредит на 10-15% больше стоимости самого авто, тем самым предоставляя дополнительные оборотные средства для компании. Опытные владельцы бизнеса все таки советуют начинающим перевозчикам не связываться с кредитами, а оформлять транспорт в лизинг.
Единственные минус транспорта в лизинге — это необходимость внесения первоначального взноса в размере как минимум 20% от оценочной стоимости авто. После 6 месяцев работы компании, можно рассчитывать на лизинговые предложения с первоначальным взносом от 5%.
Страхование автотранспорта и грузов
Одна из самых серьезных статей расходов для транспортной компании в Польше — страховка. Проблема в том, что страховать придется:
- гражданская ответственность (ОС)
- автокаско
- страховка грузов
- медицинская страховка водителей
- страхование профессиональной ответственности
- в некоторых странах ЕС дополнительно возникает необходимость каботажного страхования
Но есть и плюс — все страховые компании предлагают возможность оплаты страховки в рассрочку.
Ищем персонал для транспортной компании — легализация
Трудоустраивать ли водителей из Польши? Да, если удастся. На самом деле, опытных польских водителей на рынке труда очень мало. Все уже давно работают в Германии, Франции, Голландии или Ирландии. Второй момент — польские работники более требовательны к уровню зарплаты, условиям труда и любят решать спорные вопросы с работодателем в суде.
Именно поэтому, сегодня высокий спрос на водителей-международников из Украины, Молдовы, Белорусии и других стран СНГ. Возникает вопрос о легальном трудоустройстве иностранцев в польской транспортной компании. С этим также нет особых проблем. Граждане Украины (равно как беларусы и молдоване) могут работать в Польше на протяжении 180 дней по упрощенной процедуре:
- Фирма работодатель оформляет будущему сотруднику приглашение на работу
- На основании приглашения оформляется полугодовая рабочая виза D05
- По прошествии 3 месяцев работы, сотрудник имеет право получить ВНЖ на 1 год на основании трудоустройства
Помимо рабочей визы, транспортная компания должна оформить свидетельство водителя для каждого сотрудника иностранца. Свидетельство также оформляется в GITD и выдается на срок действия визы (карты побыта или лицензии фирмы) но не более чем на 5 лет. Стоимость свидетельства 10 PLN в год.
КАРНЕТ TIR В ПОЛЬШЕ
Если ваша компания предполагает транспортировку и доставку грузов не только в пределах ЕС, но и за его пределы, то вам дополнительно необходимо получить доступ у системе TIR. Собственно, ТИР или МДП — это «универсальная транзитная система, позволяющая транзит товаров из страны отправления в страну назначения под таможенными печатями и пломбами. При этом меры таможенного контроля признаются на протяжении всей перевозки».
Что для этого потребуется:
- Компания должна вступить в ассоциацию Международных Перевозчиков (ZMPD) — которая станет вашим гарантом перед таможенными органами в будущем. Для того чтобы стать членом ассоциации, компания должна предоставить транспортную лицензию + 2 рекомендательных письма от других членов Ассоциации, которые состоят в ней как минимум 2 года (эти письма также можно купить)
- Первоначальный взнос при вступлении в Ассоциацию — 2000 PLN + 400 PLN — ежегодная плата за членство
- Финансовое обеспечение фирмы на сумму 60 000 Евро (банковская гарантия, страховое обеспечение, залог недвижимости)
- Один из сотрудников компании должен будет пройти курсы TIR в Варшаве после внесения залоговой суммы
Сколько стоит открытие транспортной фирмы в Польше?
- Первая статья расходов — регистрация компании. Если компания будет регистрироваться через посредническую фирму, то все расходы связанные с регистрацией ООО составят порядка 700-1000 Евро
- Вторая статья — получение транспортной лицензии. Для компании с минимальным автопарком на 3 автомобиля — стоимость оформления лицензии составит около 2500 Евро
- Если парк авто будет оформляться в лизинг (из расчета стоимости одного тягача в возрасте 3-4 лет ок. 250 тыс PLN), то расходы на первоначальный взнос составят 150 000 PLN или 35 000 Евро
- Стоимость оного полуприцепа после капиталки — от 40 тыс PLN или 10 000 Евро
- Текущие расходы (техосмотр, регистрация авто, страховка, топливная карта, тахограф и терминал оплаты дорог) — 30 000 PLN
- Расчет за фрахты как правило происходит в течении 30-45 дней, а возмещение НДС за топливо можно прождать и до 3-6 месяцев. Следовательно, на это время необходимо располагать оборотными средствами на топливо и оплату проезда (в среднем эти расходы могут составить до 10 000 Евро на один автомобиль)
Итого. Для старта бизнеса в сфере грузоперевозок (с минимальным парком из 3 автомобилей? которые будет оформлены в лизинг) необходимо располагать начальным стартовым капиталом в размере 300 -360 000 PLN
На чем реально сэкономить? Урезать первоначальные траты можно арендую полуприцепы (а не покупая их). Также, при заключении долгосрочного контракта с Западными фирмами можно рассчитывать на предоставления полуприцепа в аренду, а также оплату топлива и дорог. Однако, рассчитывать на такие контракты на начальном пути не стоит.
Что можем предложить мы?
Наша компания оказывает консультации и полноценную юридическую поддержку по таким направлениям:
- Регистрация компаний в Польше (открытие ООО) как с присутствием клиента так и без него
- помощь в получении транспортной лицензии в Польше
- помощь в поиске и трудоустройстве граждан Украины в Польше
- помощь в оформлении рабочих приглашений и рабочих виз для иностранцев
По всем вопросам обращайтесь по контактным телефонам указанным на сайте или через блок «комментарии».